面对汽车时代的来临，整个社会对于智能停车场也将进入一个全新的物业管理模式。对城市中的车辆而言，行驶时为动态，停放时为静态，停车设施是静态交通的主要内容。我国城市共有668个，其中大城市81个，特大城市34个，中等城市203个，小城市384个。这些城市因多种原因，目前已经不同程度地出现了动态交通的拥堵和静态交通基础设施建设落后于动态交通条件的状况，全国停车位缺口平均在60%以上。

我公司的“ZL-TCC-QD智能停车场控制系统”主要是利用图像识别技术、射频读卡技术实现固定车辆不停车进出停车场的管理系统，根据不同的实现技术，主要可以分为三种工作模式：射频识别模式、视频识别模式、视频识别+射频识别模式。

射频识别模式——射频识别模式主要是通过超高频射频设别技术，完成远距离读卡，和低频近距离读卡技术，实现固定用户不停车进出停车场，临时用户取卡、缴费进出停车场；

视频识别模式——视频识别模式主要通过高清摄像机抓拍车辆图片，通过视频识别技术识别出车辆的车牌号，实现固定用户车辆不停车进出停车场，临时车辆不停车进入、停车缴费驶出停车场；

射频识别+视频识别模式——射频识别+视频识别模式主要通过超高频射频设别技术，完成远距离读卡，同时抓拍一张车辆的图片进行图像识别；系统根据卡的信息在管理系统中找出对应的车牌号，与图像识别出的车牌进行比对，如果比对一致，系统打开道闸进行放行出入。

突破了目前停车场管理系统的技术瓶颈，采用先进的RFID及视频检测技术，避免了“破路”给道路带来的严重破坏，同时也减少日后维护的费用；

图像更清晰，拍摄下来的图像分辨率高（1600×1200），使图片显示的信息更丰富，并进行标准JPG压缩存储，以节约大量存储空间；

系统识别率高，特别是对汉字的识别率；

所有软件均为本公司独立的知识产权，可根据用户的不同需求而进行软件的修改，并可以满足今后不断的技术升级和技术维护。